Ładowanie…
Propozycja Iranu zgłoszona na Zgromadzeniu Ogólnym ONZ, by na określonych warunkach ponownie otworzyć Cieśninę Ormuz, została odrzucona przez administrację Trumpa. Linie żeglugowe w dużej mierze wycofały się z Ormuzu i przekierowały połączenia przez Jeddah i Khor Fakkan, a ładunki są przewożone przy wyższych kosztach paliwa i ubezpieczenia.
Trwające zakłócenia w Ormuzie utrzymują wysokie koszty frachtu i paliwa dla ładunków kierowanych do Zatoki, wspierają stawki frachtu morskiego i zwiększają presję kosztową wynikającą z cen energii w łańcuchach dostaw pasz.
ajot.comStuart Todd4 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
| Ropa naftowa (Brent)▲wzrostowy | −4,4% | — | — |
Po 659 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: geopolityka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o +1,9% w ciągu 5 sesji (63% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +6,6%), a o +0,7% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
