
Evergreen w tym tygodniu wznawia przejścia przez Kanał Sueski i według Linerlytica jest ostatnim przewoźnikiem OCEAN Alliance, który wraca. Siły Huti mogły zająć dzielnicę oddaloną o około 40 mil od Adenu, według niepotwierdzonych doniesień.
Linerlytica podała, że podwyżki stawek kontenerowych z 1 listopada nie zyskują na sile.
Powrót na Suez zwiększa moce kontenerowe i zmniejsza potrzebę trasowania przez Przylądek Dobrej Nadziei, co obniża stawki frachtu kontenerowego. Frachty masowe zbóż są dotknięte jedynie pośrednio, ale walki w Jemenie zwiększają ryzyko na szlakach Morza Czerwonego.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.