Ładowanie…
Josh Linville, wiceprezes ds. nawozów w StoneX, mówi, że minęło osiem miesięcy zakłóceń w Cieśninie Ormuz bez jakiegokolwiek zwiększenia zdolności załadunkowej portów Zatoki Perskiej. Zmagazynowany tonaż nawozów trafia do odbiorców jedynie tak szybko, jak porty Zatoki są w stanie załadować statki, gdy żegluga zostanie wznowiona.
Nawet jeśli cieśnina zostanie ponownie otwarta, wąskie gardła załadunkowe w portach Zatoki spowalniają powrót dostaw azotu, fosforanów i siarki, utrzymując ceny nawozów na wysokim poziomie i inflację kosztów pasz wysoką dla hodowców i nabywców pasz.
stonex.comJosh Linville4 lis 2026stonex.comJosh Linville4 lis 2026Po 49 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Mocznik wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +2,2%), a o -0,4% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
