
The WTO-AXSMarine tracker shows fertilizer shipments through the Strait of Hormuz staying near zero in early September 2026. Middle Eastern producers are rerouting cargoes via the Red Sea, Suez and pipelines at higher cost.
Iran and Oman agreed on safe shipping coordinates in August, but insurance and security concerns have kept traffic from recovering. Sulfur prices remain above $1,000/t, and phosphate output is being cut in Egypt, Brazil and India.
With roughly 20% of global nitrogen trade normally passing through Hormuz, the blockage keeps urea supply tight and raises freight costs. Reduced phosphate output from sulfur shortages supports DAP prices.
Po 49 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Mocznik wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +2,2%), a o -0,4% w ciągu 20.
Po 31 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka DAP wzrósł medianowo o +0,5% w ciągu 5 sesji (58% wyżej; środkowa połowa od -0,4% do +0,9%), a o +1,6% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.