Ładowanie…
Drewry podaje, że w tygodniu zakończonym 1 listopada Kanał Sueski przepłynęło 53 kontenerowce, czyli o 130% więcej rok do roku. Około 60% mocy przewozowych na trasie Azja-Europa wraca na szlak przez Suez po prawie trzech latach objazdów przez Przylądek Dobrej Nadziei.
Trwały powrót na trasę przez Suez uwalnia moce statków i zwykle obniża stawki frachtu morskiego, co zmniejsza koszt dostarczonych surowców paszowych przewożonych drogą morską do Europy i Azji.
drewry.co.ukJames Harley3 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
