Ładowanie…
At the SMC3 Jump Start 2019 event, policy expert Randal Mullett said IMO rules phasing out high-sulfur bunker fuel from January 1, 2020 could raise diesel prices 20% to 30% and ocean fuel prices by up to 25%. One shipping company estimated extra fuel costs of $100 million per month.
He also expects capacity constraints and infrastructure gridlock in Congress.
Higher bunker and diesel costs would raise ocean freight and trucking expenses for feed importers and exporters. The estimate is a forecast from one analyst, so the price path remains uncertain.
ttnews.comJim Stinson30 sty 2019Po 90 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +1,4% w ciągu 5 sesji (66% wyżej; środkowa połowa od -1,9% do +4,1%), a o +0,1% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
