Diesel prices, which were $5.31 per gallon compared with $3.73 a year earlier, are a major reason contract freight rates rose about 22 cents per mile year over year. Roughly 90% of loads now move under contract rather than on the spot market.
Analysts say carriers are passing fuel surcharges on to shippers.
High diesel costs raise the cost of moving feed ingredients and finished feed by truck. The price implication is bullish for diesel, and freight rates remain elevated.
Po 113 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,6% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.