Wyższe ceny oleju napędowego podnoszą koszty transportu rolniczego, mimo że popyt na przewozy zbóż pozostaje silny. USDA prognozuje, że jesienne dostawy zbóż będą o 4% wyższe od ostatniej średniej, a koszty transportu barkami wzrosły o 50% w trzecim kwartale, podczas gdy frachty morskie również wzrosły.
Wyższe koszty frachtu i magazynowania poszerzają bazę i podnoszą dostarczony koszt pasz dla kupujących, a rosnące potrzeby finansowania magazynowania wywierają presję na lokalne ceny skupu.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)▲wzrostowy | — | — | — |
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | 0,0% | — | — |
| Kukurydza▼spadkowy | 0,0% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.