
Diesel futures sold off as recent demand data showed distillate consumption down 12% year over year and gasoline down just over 7%. Trucking tonnage fell 1.8% over two months and US port volumes are reported down sharply as importers pause purchases due to tariffs.
Weaker freight demand and tariff-driven drops in port volume reduce diesel demand and pressure prices lower. Softer goods movement can also cut trucking costs for feed transport.
Po 79 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,0% w ciągu 5 sesji (39% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +1,7%), a o -1,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.