
Traders are diverting diesel cargoes from Europe to the US as US diesel inventories have dropped sharply. The drop has raised US prices and refining margins, creating arbitrage opportunities to import diesel to the East Coast.
Tight US diesel supply lifts fuel costs for farm and feed-mill transport and grain logistics. Import arbitrage flows may limit how far domestic prices rise.
Po 26 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: handel ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,9% w ciągu 5 sesji (31% wyżej; środkowa połowa od -5,6% do +1,6%), a o -4,8% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.