Ładowanie…
Prezydent Egiptu Sisi powiedział, że ataki na Morzu Czerwonym zmniejszyły ruch w Kanale Sueskim o 40-50% i spowodowały straty rzędu 10 mld dolarów. Wiele statków omija teraz Przylądek Dobrej Nadziei.
Objazdy przez Suez wydłużają rejsy i podnoszą koszty frachtu zbóż i pasz importowanych na szlaki handlowe Morza Śródziemnego i Morza Czerwonego.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.