Volgens de spoorwegexploitant is het volume graan dat in oktober per spoor vanuit Oekraïne voor export werd vervoerd, met 26% gestegen ten opzichte van de maand ervoor. De stijging biedt extra exportcapaciteit terwijl oorlogsschade en veiligheidsdreigingen de havens en scheepvaartroutes van het land blijven beperken.
Een grotere spoorwegdoorvoer kan het verlies aan capaciteit voor zeetransport deels opvangen en de druk op de Oekraïense graanvoorraden verlichten, waardoor de prijsimpact van havenverstoringen beperkt blijft. Spoorvervoer blijft een duurder en beperkter alternatief; de stijging herstelt de normale exportstromen dus niet op zichzelf.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▼neerwaarts | −0,1% | — | — |
| Maïs▼neerwaarts | −0,3% | — | — |
| Sojaschroot◆neutraal | +0,1% | — | — |
Na 138 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -2,1% tot +0,9%), en +0,0% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.