
De contracttarieven voor intermodaal transcontinentaal vervoer in de VS stegen op jaarbasis met meer dan 12%, terwijl de tarieven op kortere oostelijke routes met bijna 9% toenamen. Volgens de analyse zijn brandstofkosten verantwoordelijk voor het grootste deel van de stijgingen.
Maersk verhoogt vanaf 16 november de noodbrandstoftoeslag voor spoorvervoer naar spoorterminals in de VS en Canada naar $350 per droge importcontainer.
Hogere dieselkosten werken door in de binnenlandse vrachtkosten en verhogen de afleveringskosten van diervoeder en landbouwgrondstoffen, ook zonder een vergelijkbare stijging van de onderliggende vraag naar vrachtvervoer.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲opwaarts | −3,8% | −3,3% | — |
Na 116 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -3,1% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.