Maersk heeft de laagwatertoeslag verhoogd voor binnenvaartzendingen van en naar geselecteerde terminals in Nederland, voor transporten vanaf 3 november 2026. Lage waterstanden, vaarbeperkingen en de tijdelijke sluiting van het Twentekanaal leiden tot de extra kosten, die per route en containerformaat verschillen.
Beperkingen voor de binnenvaart verhogen de transportkosten en kunnen de goederenstromen op de getroffen Nederlandse routes vertragen. Het directe prijseffect betreft de vrachtkosten en niet een specifiek veevoergrondstof.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.