Laden…
Volgens het artikel zijn de dieselprijzen sneller gestegen dan die van ruwe olie door verstoringen op routes in het Midden-Oosten, een lagere Russische dieselproductie en -export, beschadigde of stilgelegde raffinaderijen en lage voorraden. De wereldwijde dieseluitvoer lag in september onder het niveau van een jaar eerder, terwijl China de uitvoer in augustus en september verhoogde voordat het land in oktober de bredere brandstofexport opnieuw beperkte.
Een lagere raffinaderijproductie en minder exportbeschikbaarheid houden het dieselaanbod krap, zelfs als de prijzen voor ruwe olie dalen. Dat ondersteunt de dieselprijzen en verhoogt de vracht- en bedrijfskosten voor voerinkopers.
chrobinson.com6 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲opwaarts | −0,2% | — | — |
Na 253 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +1,6% over 5 sessies (57% hoger; middelste helft -3,6% tot +8,6%), en +0,9% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
