
Maersk verhoogde zijn onderliggende EBITDA-prognose voor 2026 naar 14 tot 14,5 miljard dollar, de derde verhoging dit jaar. De vrachttarieven stegen met 46% ten opzichte van het vorige kwartaal, gedreven door havencongestie en AI-gerelateerde industriële vrachtvraag, terwijl de zeevolumes grotendeels gelijk bleven.
Hogere containervrachttarieven als gevolg van congestie verhogen de kosten van het importeren van diervoederingrediënten, maar analisten verwachten dat deze verhoogde tarieven zullen dalen zodra schepen weer via Suez varen.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.