Laden…
Ocean Network Express meldde een nettowinst in Q2 van 1.318 miljoen US$ voor juli tot en met september 2026, tegenover 285 miljoen US$ een jaar eerder, bij een omzet van 6.274 miljoen US$. De rederij verhoogde haar winstverwachting voor het hele jaar naar 2 miljard US$.
De verscheping steeg naar 3,396 miljoen teu en het gemiddelde vrachttarief klom naar 1.709 US$ per teu.
Sterke tarieven en volumes op de transpacifische route, gedreven door typhoons, watertekorten bij het Panamakanaal en lage Amerikaanse voorraden, wijzen op krappe capaciteit voor zeecontainers. Hogere bunkerkosten door het conflict in het Midden-Oosten vergroten de vrachtkostendruk voor veevoerimporteurs.
container-mag.com4 nov 2026
worldports.orgEmily Carter6 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲opwaarts | −3,7% | — | — |
| Zeevracht granen▲opwaarts | — | — | — |
Na 116 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -3,1% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
