Laden…
De containervrachttarieven stegen vorige week op de belangrijkste routes tussen Azië en Europa en over de Stille Oceaan, ondanks tekenen van afkoelende vraag, omdat congestie en geannuleerde vaarten de prijzen ondersteunden. Rederijen zoals OOCL en Zim keren terug naar de route via het Suezkanaal en de Rode Zee, en ongeveer 63% van de ingezette capaciteit tussen Azië en Europa loopt nu via deze doorvaart.
Een mogelijke staking in Los Angeles-Long Beach zorgt voor extra onzekerheid.
Routewijzigingen via de Rode Zee verminderen de effectieve capaciteit en verhogen de zeevrachtkosten voor graan- en oliezaadexporteurs en voerimporteurs, terwijl het risico op havenstakingen aan de Amerikaanse westkust de scheepvaartschema's verder kan aanscherpen.
cello-square.com4 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
