Laden…
De kosten voor het vervoer van 6.000 ton maïs van Oekraïense Donauhavens naar Egypte zijn afgelopen week met $10/t gestegen tot ongeveer $120/t, volgens vrachtramingen van Atria Brokers. Lange wachtrijen bij het Sulinakanaal en oorlogsrisico's in de Zwarte Zee beperken nog steeds het aantal schepen dat de route wil bedienen.
Ook de binnenvaarttarieven stijgen door sterke vraag, krappe tonnage en diepgangbeperkingen op de Donau.
Hogere vracht verhoogt de kosten van Oekraïense maïs in Egypte, verkleint de marge ten opzichte van andere herkomsten en ondersteunt de vrachtkosten in de Zwarte Zee. Krap scheepsaanbod en diepgangbeperkingen wijzen op aanhoudend hoge logistieke kosten voor graanexporteurs in de regio.
latifundist.comІрина Шевчук3 nov 2026
ukragroconsult.com3 nov 2026ukragroconsult.com3 nov 2026
aleqt.com5 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▲opwaarts | −0,8% | — | — |
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
| Zeevracht granen▲opwaarts | — | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan +0,2% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en +0,8% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
