S&P Global Platts will raise the cargo size of its Long Range 1 USGC-Japan/South Korea tanker assessment from 55,000 mt to 60,000 mt effective February 1, 2018. The change reflects larger cargoes passing the expanded Panama Canal.
This is a benchmark methodology change for refined product tanker freight with little direct effect on feed or grain prices.
Na 153 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (52% hoger; middelste helft -2,7% tot +4,0%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.