Laden…
WTI May futures settled at negative $37.63 per barrel after a collapse in demand and a lack of storage. Commentary explains that long holders faced delivery with nowhere to store the oil, and that retail diesel does not fall as fast as crude.
Crude's collapse is driven by oversupply and storage limits, and pass-through to diesel is slower, so fuel costs for buyers fall less than headline crude suggests.
freightwaves.comBrian Straight22 apr 2020Na 565 eerdere neerwaarts macro-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan -1,4% over 5 sessies (41% hoger; middelste helft -5,9% tot +3,0%), en -0,5% over 20.
Na 79 eerdere neerwaarts macro-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan -1,0% over 5 sessies (39% hoger; middelste helft -5,7% tot +1,7%), en -1,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
It describes the crude collapse and how it passes through to diesel prices, though retail prices lag futures.
