The US-Israel military conflict with Iran has closed the Strait of Hormuz, which normally carries about 20% of global oil demand and roughly a quarter of traded nitrogen fertilizer. Diesel futures hit a two-year high, and New Orleans urea barges traded $520-550/ton, up from $475.
Phosphate prices also rose about $30/ton.
Strait closure disrupts fertilizer and energy flows, raising farm fuel and nitrogen costs and supporting feed grain prices through higher input costs and tighter supply.
Na 626 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan +2,1% over 5 sessies (62% hoger; middelste helft -2,3% tot +8,5%), en +1,6% over 20.
Na 656 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan +1,9% over 5 sessies (63% hoger; middelste helft -2,7% tot +6,6%), en +0,7% over 20.
Na 250 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +1,7% over 5 sessies (58% hoger; middelste helft -3,6% tot +8,7%), en +0,9% over 20.
Na 205 eerdere opwaarts geopolitiek-gebeurtenissen bewoog Ureum zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -2,1% tot +3,0%), en -0,4% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
Dated on the move day, it reports the Strait of Hormuz closure, which cuts a quarter of traded nitrogen fertilizer supply and sent New Orleans urea barges up from $475 to $520-550/ton, directly explaining the 8.43% jump.
Hormuz closure from the Iran conflict lifted fertilizer and energy prices, with phosphate up about $30/ton, a supply and input-cost shock that plausibly drove DAP higher.
Dated 2026-04-01, the Hormuz closure raised phosphate prices about $30/ton, a supply and cost shock that plausibly fed into DAP strength in the window.