Laden…
Drewry verwacht een groei van de containervloot van 8,8% in 2027 en 12,1% in 2028, waarbij nieuwe leveringen in 2027 ongeveer 2,3 miljoen TEU toevoegen. Een gefaseerde terugkeer naar Suez zou nog eens 1,6 miljoen TEU kunnen vrijmaken die nu worden opgeslokt door routes rond de Kaap.
Drewry verwacht dat de contractvrachttarieven in 2027 dalen, al blijven timing en omvang onzeker.
De groei van de capaciteit en de terugkeer naar Suez-routes wijzen op lagere zeevrachtkosten in de komende twee jaar. Goedkoper vervoer zou de kosten op bestemming van geïmporteerde voedergrondstoffen verlagen.
worldports.orgEmily Carter31 okt 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
