
Het CSX-aandeel steeg de afgelopen 12 maanden met 49,2%, en het management zei dat ongeveer de helft van de omzetgroei in het derde kwartaal afkomstig was van brandstoftoeslagen gekoppeld aan dieselprijzen, die bijna 50% jaar-op-jaar stegen. Het management merkte op dat schommelingen in de dieselprijs op korte termijn voor ruis zorgen.
Het artikel onderzoekt hoe goedkopere diesel CSX zou raken.
Dieselkosten zijn een grote operationele kostenpost voor spoorwegen en een belangrijke drijver van toeslagen, dus een verschuiving in dieselprijzen werkt direct door in spoorvrachttarieven voor graan- en voedertransporten.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel◆neutraal | −2,6% | — | — |
Na 156 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,1% over 5 sessies (51% hoger; middelste helft -2,8% tot +4,0%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.