
Shippers are bracing for emergency bunker adjustment factor surcharges as crude oil rose above $105 a barrel after Russia's invasion of Ukraine, with some analysts forecasting $130. Rotterdam low-sulphur fuel oil jumped more than $30 a ton to $731.50, up about 40% since December.
Higher bunker fuel costs feed directly into ocean freight surcharges, raising the cost of seaborne feed ingredient imports and supporting energy-linked price pressure.
Na 26 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (WTI) zich mediaan +1,2% over 5 sessies (58% hoger; middelste helft -5,1% tot +9,5%), en +2,0% over 20.
Na 22 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan -0,7% over 5 sessies (45% hoger; middelste helft -5,7% tot +4,5%), en -1,2% over 20.
Na 113 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,6% over 5 sessies (54% hoger; middelste helft -2,8% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
Crude and bunker fuel prices surged after the Russian invasion (Feb 25), raising vessel operating costs and pushing freight rates up ahead of March 1.