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4분기 대륙 횡단 복합운송 계약 운임은 전년 대비 12% 상승했고, 동부 노선 운임은 9% 올랐다. 디젤 가격 변동은 대륙 횡단 운임 상승분의 약 3분의 2, 동부 노선 상승분의 4분의 3을 차지했다. 연료를 제외하면 운임은 각각 5%와 2% 상승했다.
연료 할증료가 복합운송 화물 비용을 끌어올려 사료 원료의 도착 비용이 높아질 수 있다. 상승분의 대부분이 연료에 따른 것이므로 디젤 가격이 내리면 운송비가 완화될 가능성이 있다. 다만 이 기사는 운임 데이터를 다루며 새로운 공급 차질을 보도하는 것은 아니다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | −3.8% | — | — |
과거 상승 물류 이벤트 113건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.6% 변동(상승 54%; 중간 50% 범위 -2.8%~+4.2%), 20거래일 동안 +0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.