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중국의 11월 디젤 수출은 9월의 1.8백만 톤에서 줄어 800,000톤을 밑돌 수 있다. 상업 재고는 10월 말 11.1백만 톤으로 감소해 2011년 집계가 시작된 이후 최저치를 기록했다. 보고된 재고 감소는 이전 수출, 견조한 내수 수요, 예상보다 낮은 정유 생산을 반영하며, 국내 도매가격은 2018년 이후 최고 수준으로 상승했다.
재고 감소와 강한 국내 가격으로 중국 정유업체들이 수출을 제한해 해외 시장의 디젤 공급이 줄어들 수 있다. 수출 공급이 빠듯해지면 디젤 가격을 지지할 수 있지만, 11월 선적량은 여전히 전망치다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 디젤▲상승 | −1.4% | — | — |
과거 상승 무역 이벤트 27건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -1.9% 변동(상승 30%; 중간 50% 범위 -5.4%~+1.1%), 20거래일 동안 -4.8%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.