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선복 제약이 완화되고 수요가 계절적 비수기 수준에 머물면서 태평양 횡단 및 아시아-유럽 노선의 컨테이너 현물 운임이 소폭 하락했다. 상하이-로테르담 운임은 2% 내려 40피트 컨테이너당 $3,615를 기록했고, 상하이-제노바 운임은 $4,166으로 보합세를 보였다. 선사들은 11월 15일 운임 인상을 다시 시도할 계획이다.
여유로운 선복, 부진한 예약, 수에즈 운하를 통과하는 서비스 재개로 해상 운송 공급이 늘어나 운임에 하방 압력을 가하고 있다. 중동의 장기적인 혼란은 이러한 완화 흐름에 여전히 위험 요인이다.
theloadstar.comGavin van Marle2026. 11. 6.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
