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라인강 수위가 향후 며칠 내 다시 떨어질 것으로 예측되며, 카우프(Kaub) 구간의 바지선 통행 수심이 최저 5센티미터까지 낮아질 수 있습니다. 로테르담에서 바젤까지 디젤 연료 바지선 운임은 이달 다시 올랐으며 2018년 이후 최고치에 근접했습니다. 저수위와 철도 정비 작업도 석탄과 곡물 등 상품의 내륙 배송을 차질 빚게 했습니다.
라인강의 얕은 수심은 운송비를 높이고, 로테르담에서 내륙으로 이동하는 곡물 및 사료 원료의 바지선 적재량을 제한합니다. 이는 지역 공급을 조이고 유럽의 인도 가격 상승을 지지합니다.
| 영향 대상 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 밀 (SRW)▲상승 | +0.0% | — | — |
| 옥수수▲상승 | −0.6% | — | — |
| 바지선 운임 (St. Louis)▲상승 | — | — | — |
| 보리▲상승 | — | — | — |
과거 상승 물류 이벤트 283건 이후, 밀 (SRW)은 5거래일 동안 중앙값 -0.2% 변동(상승 46%; 중간 50% 범위 -1.4%~+1.3%), 20거래일 동안 -0.1%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.