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태평양 항로 컨테이너 운임은 피크 이전 수준을 크게 웃돌고 있으며, 선사들은 11월 FEU당 2,000~3,000달러 인상을 요구하고 있습니다. 아시아-미국 동안 운임은 FEU당 약 9,900달러로 하락했고, 미국 서안 운임은 8,300달러/FEU 부근에서 유지되었습니다. 로스앤젤레스와 롱비치의 경비원 파업 가능성은 여전히 해결되지 않았습니다.
수요 둔화와 선복 여유 개선으로 운임 인상은 불투명하지만, 항만 파업 위험으로 선적이 차질을 빚을 수 있어 미국행 사료 수입의 해상운임 비용은 여전히 불확실합니다.
freightwaves.comStuart Chirls2026. 11. 4.과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
