
DTN analyst Elaine Kub reports that U.S. diesel and barge freight costs sit at the 30th percentile of their 10-year ranges, unit train car costs at the 24th, and ocean freight at the 28th. She notes roughly 14.2 billion bushels of corn and 4.4 billion of soybeans will move off fields over the next 10 weeks, on top of 1.7 billion bushels of wheat.
Freight costs currently sit low versus history, so harvest logistics are not a near-term squeeze on basis, though tight capacity at peak harvest could still lift freight and widen basis bids.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 물류 이벤트 153건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 52%; 중간 50% 범위 -2.7%~+4.0%), 20거래일 동안 +0.2%.
과거 중립 물류 이벤트 284건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.0% 변동(상승 49%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.4%), 20거래일 동안 -0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.