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The chief economist of the National Grain and Feed Association says Suez Canal traffic is diverting toward safer routes, adding time and cost. Grain flows are shifting toward Pacific Northwest exports, which he notes have limited capacity, while lower Panama Canal water levels also raise costs.
Gulf-origin grain now faces higher freight, pushing more volume to the Pacific Northwest and tightening capacity there, which raises export freight costs and can widen basis differences across US regions.
brownfieldagnews.comNicole Heslip2024. 1. 31.과거 중립 물류 이벤트 284건 이후, 옥수수은 5거래일 동안 중앙값 -0.0% 변동(상승 49%; 중간 50% 범위 -1.3%~+1.4%), 20거래일 동안 -0.2%.
과거 중립 물류 이벤트 230건 이후, 대두은 5거래일 동안 중앙값 +0.4% 변동(상승 55%; 중간 50% 범위 -1.4%~+2.0%), 20거래일 동안 +0.1%.
과거 비교 가능한 이벤트가 아직 부족해 이력 분석을 할 수 없습니다.
과거 하락 물류 이벤트 18건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 +0.6% 변동(상승 56%; 중간 50% 범위 -1.5%~+3.3%), 20거래일 동안 -0.2%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
