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Diesel's premium to crude and its supply-demand gauge have collapsed this year. The rout reflects weaker shipping-industry buying and a mild winter, and the novel coronavirus in China has deepened the slide through travel restrictions and weaker investor sentiment.
Lower diesel demand and a weaker crack spread reduce energy-linked costs for feed transport and processing, while weak sentiment spills into other commodities. The outbreak adds downside risk to fuel demand.
bloomberg.comJack Wittels2020. 1. 28.과거 하락 질병 이벤트 13건 이후, ULSD / 디젤은 5거래일 동안 중앙값 -5.1% 변동(상승 38%; 중간 50% 범위 -6.3%~+1.2%), 20거래일 동안 -6.1%.
과거 하락 질병 이벤트 32건 이후, 원유 (WTI)은 5거래일 동안 중앙값 -5.2% 변동(상승 13%; 중간 50% 범위 -15.0%~-2.4%), 20거래일 동안 -5.7%.
각 품목 벤치마크의 이벤트 직전 종가 대비 변동. 과거 수치는 같은 유형의 과거 이벤트를 합산한 것으로, 일어난 일을 설명할 뿐 앞으로 일어날 일이 아닙니다. 투자 자문이 아닙니다.
