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USDAのGrain Transportation Reportによると、2026年第3四半期のアイオワ州から米国・メキシコ国境までの鉄道コストは、トウモロコシが1トンあたり65.40ドルで2.6%上昇しました。一方、ミズーリ州産大豆の鉄道運賃は3%下落して44.39ドルとなりました。カンザス州産小麦の鉄道運賃は1.7%上昇して44.96ドルでした。
国境へのトウモロコシ輸送費の上昇は、アイオワ州の出荷業者が提示できる正味価格を押し下げ、メキシコの買い付けを他の産地へ移す可能性があります。一方、大豆の鉄道運賃の下落は、メキシコ向け大豆の競争力をわずかに高めます。
過去の弱気な物流イベント363件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き(45% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%)、20営業日では -0.5% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。