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11月13日に発表されたBLSのデータによると、季節調整後のトラック輸送の生産者価格は10月に3.9%上昇した一方、同月のディーゼル燃料価格は7.9%下落した。トラック輸送は最終需要サービス価格の上昇の80%以上を占めた。運輸・倉庫サービス全体では2.0%上昇した。
この動きは、運賃が燃料コストと連動していないことを示しており、買い手は請求書を確認して輸送費のどの部分が変化したのかを把握すべきである。飼料の買い手にとっては、ディーゼルが下落しても配送飼料のコストは高止まりする可能性がある。
過去の弱気なレポートイベント87件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -0.9% 動き(37% が上昇。中央50%は -4.2% から +0.9%)、20営業日では +0.4% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。