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チリのトラック運転手組合は、ディーゼル価格、運営コスト、停滞した運賃に抗議し、11月10日から全国的なストライキを実施した。幹線道路や港湾へのアクセスも一部で遮断された。木曜の夜に発表された政府合意により、大半の地域ではストは終結し、ディーゼル価格は1リットルあたり約CLP 150引き下げられた。しかし南部では組合員が主要道路の封鎖を続けている。
幹線道路や港湾へのアクセス遮断は、輸出最盛期の果物の出荷を遅らせ、物流コストと腐敗リスクを高める。ディーゼルの値下げで輸送コストはある程度和らぐが、南部での封鎖が続くため、チリ向け飼料関連の貨物輸送は依然として混乱のリスクにさらされている。
過去の弱気な物流イベント18件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き(56% が上昇。中央50%は -1.5% から +3.3%)、20営業日では -0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。