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ウクライナ農業政策省は、2027年7月1日に始まる新しい販売年度まで黒海の港への全面的なアクセスが利用できない場合を想定して計画を立てています。大臣は、再開日は確認されておらず、国内価格が低い主な理由は物流コストだと述べました。利用可能な穀物は約6000万トンで、そのうち輸出可能なのは約3000万トンです。
港の長期閉鎖により、ウクライナの大きな穀物余剰が世界市場に出回らず、短期的には世界の小麦とトウモロコシ価格を下支えします。また、国内と世界の価格差も広がり、物流コストが利益の大半を吸収しています。
過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き(46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。