三つの船型すべてで定期用船料が堅調を維持

Clarksonsのデータによると、1年物の定期用船料はSuezmaxが1日あたり170,000 USD、Aframaxが1日あたり100,000 USDで、VLGCのスポット収益は6%上昇し1日あたり約194,000 USDとなった。自動車運搬船の定期用船料は、中国の好調な自動車輸出を背景に1日あたり100,000 USDで維持された。