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CoBankの報告書は、米国の内陸ホッパーバージ船団が老朽化し縮小していると警告しています。廃船が新造船を上回っています。代替船の費用は1隻あたり100万USDに迫りつつあり、代替輸送手段も限られています。内陸バージは、ミシシッピ湾岸地域を通じて、米国のトウモロコシと大豆の輸出の約半分、小麦輸出の3分の1を運んでいます。
バージ船の費用上昇と輸送能力の制約により、穀物の輸出ターミナルへの輸送コストが上がり、ベーシスが拡大してトウモロコシと大豆の農場渡し価格が下がる可能性があります。飼料購入者は、将来的に配送コストの上昇に直面するかもしれません。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 大豆▼弱気 | +0.9% | — | — |
| トウモロコシ▼弱気 | +0.4% | — | — |
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き(54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%)、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。