読み込み中…

FreightWaves SONARのデータによると、米国のトラックload(FTL)スポット運賃は前年比52%上昇し、1マイルあたり3.56USDとなりました。契約運賃は25%上昇し、1マイルあたり2.88USDです。SONARインターモーダル・コスト節約指数によると、11月8日時点で鉄道はトラックに対して30.2%のコスト優位性を提供していました。インターモーダルの契約運賃は前年比でわずか3%から5%の上昇にとどまりました。
トラックの供給不足と道路・鉄道間の大きなコスト差により、荷主は鉄道へシフトしており、穀物や飼料の輸送における鉄道輸送量を下支えしています。トラック輸送費の上昇は、鉄道路線から遠い購入者の飼料の引き渡し価格を押し上げています。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル方向性の判断なし | +1.0% | — | — |
過去の物流イベント156件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(51% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.0%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。