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WTIとBrentは最近の下落を拡大した。フォワードカーブはフラット化したものの、バックワーデーションを維持した。市場は在庫再構築の兆しとOPECおよび非OPECの供給増加に反応する一方、ディーゼルのクラックスプレッドは歴史的な高水準を保った。
原油供給の増加と在庫積み増しへの転換は、原油価格の軟化を示唆する。中間留分の需給逼迫はディーゼルを下支えし、製油所マージンへの圧力を抑える可能性がある。
commodity-board.comCMB News2026/11/11| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 原油(WTI)▼弱気 | +0.2% | — | — |
| 原油(ブレント)▼弱気 | +1.8% | — | — |
| ULSD / ディーゼル▲強気 | +1.0% | — | — |
過去の弱気な貿易イベント82件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 -2.6% 動き（29% が上昇。中央50%は -6.9% から +0.7%）、20営業日では -1.5% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
