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ピークシーズンに輸入業者が地域への貨物輸送を急ぎ、港湾が混雑したため、極東・中東・インド亜大陸航路の運賃は大幅に上昇した。同航路の価格指数は年初から250%上昇したと報告される一方、年初来の輸送量は12%減少した。
海運・港湾の輸送能力が限られる中で貨物需要が旺盛なため、同航路の運賃が上昇し、中東の輸入業者にとって商品の着荷コストが増加している。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。