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Kplerによると、2026年7月から9月にかけて、ロシアとウクライナから黒海の港を経由する穀物・油糧種子の合計出荷量は前年同期比63%減少した。輸出業者はバルト海の港湾、欧州の鉄道網、ドナウ川のターミナルへと輸送先を切り替えているが、これらのルートでは失われた輸送能力を補えず、インフラや船舶の制約にも直面している。
黒海経由の出荷減少により輸入需要が競合する産地へ振り向けられ、米国産小麦やトウモロコシの輸出機会につながる可能性がある。代替ルートには依然制約があり、輸送コストの高止まりと納期の不確実性が続いている。
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。