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Commonwealth Bankのアナリスト、Dennis Voznesenski氏は、黒海の海運ルートが閉鎖されたままなら、2027年に小麦価格が18–24%上昇する可能性があると予測した。年初に港が再開すれば、価格は現在の水準に近く保たれる可能性がある。閉鎖が長期化すれば、ウクライナとロシアの輸出能力は7月前の約60%にとどまる。主要輸出国の小麦生産減少に加え、欧州、ウクライナ、ロシアで冬小麦の作付けが減れば、供給はさらに逼迫する可能性がある。港湾規制が続けば、大麦価格も大幅に上昇するとアナリストは見ている。
黒海の輸出能力が損なわれれば、世界市場で入手できる小麦と大麦が減り、価格を下支えする。小麦の上昇予測は、港湾閉鎖が続くことを前提としている。
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。