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ディーゼルと暖房油を含む米国の留出油在庫は、10月30日までの週に360万バレル減少し、9,930万バレルとなった。2003年5月以来の低水準で、暖房シーズンの始まりに在庫は過去5年の季節平均を13%下回った。
留出油在庫が少ないと、供給の混乱や冬季需要の増加に対する余裕が小さくなり、ディーゼル価格を下支えする。燃料費やトラック輸送費の上昇は、飼料などの配送コストを押し上げる可能性がある。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −1.4% | — | — |
過去の強気なレポートイベント111件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(50% が上昇。中央50%は -3.3% から +3.8%)、20営業日では +0.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。