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米国の長距離トラック貸切輸送の生産者価格は、9月に前月比4.6%、前年同月比17.9%上昇し、219.4となった。契約運送業者からは燃料サーチャージも過去最高との報告があった。取り締まりの変更や一部のディーゼル税優遇措置の終了が、2027年の入札見通しを左右している。
トラック運賃と燃料サーチャージの上昇は、飼料原料や配合飼料の輸送コストを押し上げる可能性がある。特に、トラック輸送が配送の重要な区間を担う地域で影響が大きい。納入コストにはさらに上昇圧力がかかるが、記事は特定のコモディティ価格への影響を示していない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル方向性の判断なし | −1.4% | — | — |
過去の物流イベント156件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(51% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.0%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。