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2026年8月から10月にかけて、オデーサ港が事実上閉鎖され、ウクライナは穀物400万トンを輸出できず、農産物460万トンも輸出されないままとなった。この期間の農産物輸出は前年同期比41%減の650万トンとなり、輸送は鉄道とドナウ川ルートに移行した。売れ残った農産物が国内価格と生産者の財務状況をさらに圧迫している。
港湾の混乱は国際的な買い手への穀物流通を制限し、輸出市場の供給を引き締め、価格を下支えする可能性がある。その結果、ウクライナ国内で売れ残り在庫が積み上がり、国内価格と生産者の資金繰りを圧迫している。
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。