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Pacific Maritime AssociationとILWU Local 26は契約を11月6日深夜まで延長し、協議を続ける間、ロサンゼルス港とロングビーチ港での操業停止の可能性を先送りした。港は稼働を続けたが、鉄道車両の滞留時間が長期化し、各港で鉄道輸送待ちの輸入コンテナが22,000個を超える列を作るなど、内陸輸送の計画はすでに難しくなっていた。
操業停止やスト前の貨物集中は、港湾・鉄道・内陸の配送を遅らせ、運賃を押し上げるとともに、飼料や農産物の輸入遅延リスクを高める可能性がある。操業継続により当面の混乱は抑えられているが、期限の再延長が続き、不透明感が残っている。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)方向性の判断なし | — | — | — |
| 穀物海上運賃方向性の判断なし | — | — | — |
| 小麦(SRW)方向性の判断なし | +0.0% | — | — |
過去の物流イベント840件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(47% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.1%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。