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ライン川の水位は今後数日で再び低下する見通しで、カウプ(Kaub)地点の通航水深は最低5センチメートルまで下がる可能性があります。ロッテルダムからバーゼルまでのディーゼル燃料の艀運賃は今月再び上昇し、2018年以来の高水準に近づいています。低水位と鉄道保守工事も、石炭や穀物などの内陸輸送を妨げています。
ライン川の浅水状態は輸送コストを押し上げ、ロッテルダムから内陸へ運ばれる穀物や飼料原料の艀積載量を制限します。これにより地域の供給が逼迫し、欧州の引き渡し価格の上昇を支えています。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 小麦(SRW)▲強気 | +0.0% | — | — |
| トウモロコシ▲強気 | −0.6% | — | — |
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
| 大麦▲強気 | — | — | — |
過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き(46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。