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2026年10月、アゾフ海・黒海の港を経由するロシアの穀物輸出は海上出荷の5.5%に低下し、ロシアの港経由の穀物輸出総量は約230万トンと3分の1に減少しました。バルト海の港は8.7倍に増え、輸出の65.3%を取り扱い、国内小麦価格は4.3%上昇しました。
黒海の処理能力低下とバルト海の港への迂回により物流が逼迫し、競争が欧州産小麦へ移ることで、世界の小麦と大麦の価格を支えています。
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。